Vòng bi tiếp xúc góc chính xác cao

Mã đang chọn

7002 CD/P4A

Đường kính trong - d15 mm
Đường kính ngoài - D32 mm
Độ dày - B9 mm

Giá bán, tồn kho và thời gian giao hàng sẽ được LDT xác nhận khi tiếp nhận yêu cầu.

Nội dung kỹ thuật chi tiết

Không chỉ là phiên bản “chính xác hơn” của vòng bi thông thường

Vòng bi tiếp xúc góc chính xác cao được thiết kế để kiểm soát đồng thời độ đảo, độ cứng, ma sát, nhiệt và khả năng chạy tốc độ cao. Ngoài cấp chính xác, hình học bên trong, góc tiếp xúc, vật liệu bi, vòng cách và tải đặt trước đều ảnh hưởng đến hành vi của trục chính.

Các dòng sản phẩm khác nhau có thể ưu tiên tải hoặc tốc độ. Góc tiếp xúc nhỏ thường thuận lợi hơn cho tốc độ, trong khi góc lớn hơn tăng khả năng chịu tải dọc trục và độ cứng theo phương trục. Nhiều mã được thiết kế cho ghép bộ và có cấp tải đặt trước xác định trước.

Tải đặt trước và ghép bộ

Trong trục chính, tải đặt trước giúp tăng độ cứng và kiểm soát vị trí trục nhưng đồng thời làm tăng ma sát và nhiệt. Vì vậy không nên tự ý đổi cấp tải đặt trước hoặc phối hợp các vòng bi không được thiết kế để ghép với nhau. Các bố trí lưng đối lưng, mặt đối mặt và cùng chiều được lựa chọn theo tải và độ cứng cần thiết.

Khi thay mã

Ngoài ba kích thước cơ bản, cần đối chiếu dòng sản phẩm, góc tiếp xúc, cấp chính xác, thiết kế tốc độ cao/khả năng chịu tải cao, tải đặt trước, kiểu dùng bi thép hoặc bi gốm lai và cấu hình kín/hở. Với trục chính tốc độ cao, một hậu tố khác có thể làm thay đổi rõ rệt nhiệt độ và tốc độ cho phép.

FAQ

Câu hỏi thường gặp

P4 và P4A có phải là cùng một cấp chính xác không?

Không nên coi các ký hiệu này là hoàn toàn tương đương. Chúng thuộc hệ thống dung sai/độ chính xác của nhà sản xuất và có thể đi kèm các yêu cầu bổ sung về độ đảo hoặc đặc tính dùng cho trục chính. Khi thay thế cần đối chiếu tài liệu kỹ thuật và bảng tương đương chính thức.

Có thể thay một vòng bi trục chính bằng loại cùng kích thước nhưng tải đặt trước khác không?

Không nên. Tải đặt trước ảnh hưởng trực tiếp đến độ cứng, nhiệt, ma sát và tuổi thọ của trục chính. Thay đổi cấp tải đặt trước có thể làm đặc tính làm việc của toàn cụm trục khác đi dù kích thước không thay đổi.

Góc tiếp xúc lớn hơn có luôn tốt hơn cho trục chính không?

Không. Góc lớn hơn thường tăng khả năng chịu tải dọc trục, nhưng thiết kế ưu tiên tốc độ có thể dùng góc nhỏ hơn. Lựa chọn phải cân bằng tải, tốc độ, độ cứng và nhiệt của trục chính.

Vòng bi dùng bi gốm lai có thể thay trực tiếp vòng bi bi thép không?

Không nên chỉ dựa trên kích thước. Bi ceramic làm thay đổi khối lượng phần tử lăn, ma sát và đặc tính ở tốc độ cao. Nếu đổi sang hoặc từ thiết kế dùng bi gốm lai, cần kiểm tra mã sản phẩm đầy đủ, tải đặt trước và khuyến nghị của nhà sản xuất cho trục chính cụ thể.

Tin tức về Vòng bi