Nội dung kỹ thuật chi tiết
Tải dọc trục là chức năng chính
Vòng bi tang trống chặn sử dụng con lăn bất đối xứng và rãnh lăn được bố trí để truyền tải theo một góc so với trục. Loại ổ này chịu tải dọc trục theo một chiều và đồng thời có thể tiếp nhận tải hướng kính khi hai thành phần tải xuất hiện cùng lúc.
Nhờ hình học tự lựa, vòng bi có thể bù một mức sai lệch giữa trục và vỏ. Đây là lợi thế đáng kể trong các cụm tải nặng hoặc trục dài, nhưng giới hạn sai lệch vẫn phải được kiểm tra theo dòng sản phẩm và điều kiện làm việc.
Kết cấu tách rời và bôi trơn
Cụm vòng trục cùng con lăn/vòng cách có thể tách khỏi vòng vỏ, thuận tiện cho lắp đặt và kiểm tra. Do tải dọc trục lớn và tiếp xúc con lăn, chế độ bôi trơn cần được lựa chọn theo tốc độ, tải và nhiệt phát sinh. Ở các ứng dụng tốc độ cao hoặc tải rất nặng, kiểm soát dòng dầu và tản nhiệt có thể trở thành yếu tố quyết định.
Khi chọn mã nên kiểm tra hướng tải, tỷ lệ tải hướng kính/dọc trục, tốc độ, sai lệch dự kiến, tải tĩnh/động và kết cấu đỡ ở phía đối diện của trục.
