Nội dung kỹ thuật chi tiết
Một chiều và hai chiều
Vòng bi cầu chặn có thể được thiết kế cho tải dọc trục một chiều hoặc hai chiều. Loại một chiều định vị trục theo một hướng; loại hai chiều sử dụng cấu hình vòng chặn cho phép tiếp nhận tải theo hai hướng. Đây là điểm cần xác định trước khi chọn mã.
Loại ổ này không được thiết kế để chịu tải hướng kính đáng kể. Nếu trục đồng thời có tải hướng kính, hệ bearing thường cần một vòng bi khác đảm nhận chức năng hướng kính.
Sai lệch và vòng đệm cầu
Một số cấu hình có vòng vỏ dạng cầu kết hợp vòng đệm tự lựa, giúp bù sai lệch ban đầu do gia công hoặc lắp đặt. Khả năng này không giống cơ chế tự lựa của vòng bi tang trống và không nên dùng để xử lý độ võng động lớn của trục.
Khi chọn vòng bi cầu chặn cần xem hướng tải, tải tối thiểu cần thiết ở tốc độ cao, tốc độ giới hạn, kích thước d/D/H và cấu hình vòng đệm. Với trục quay nhanh, việc duy trì tải phù hợp giúp hạn chế trượt của bi trên rãnh lăn.
