四点接触轴承

已选型号

QJ1068

内径 - d340 mm
外径 - D520 mm
宽度 - B82 mm

收到需求后,LDT 将确认价格、库存和交货时间。

详细技术内容

专为轴向功能设计

四点接触球轴承通常采用分成两半的内圈,可以在紧凑的截面内布置更多钢球。滚道设计形成接触点,使轴向载荷能够沿两个方向传递。因此,一个轴承可以承担某些布置中原本需要两个单列角接触球轴承才能完成的功能。

但是,这种轴承并不是优先承受大径向载荷的类型。SKF指出,在典型布置中,轴向载荷应是主要载荷分量。在许多齿轮箱中,四点接触轴承会与单独的径向载荷轴承配合使用,例如圆柱滚子轴承。

外圈的安装和定位

由于内圈可分离,两个内圈半体必须在机械组件中正确地进行轴向夹紧。在四点轴承只承担轴向载荷的布置中,外圈必须具备合适的条件,避免被迫承受不必要的径向载荷。某些型号的外圈带有定位槽,用于防止外圈转动。

更换型号时,应检查QJ产品系列、轴向游隙、保持架、定位槽以及制造商的安装要求。

常见问题

常见问题

Vòng bi tiếp xúc bốn điểm có thể thay cho hai vòng bi tiếp xúc góc một dãy không?

Trong một số bố trí thiên về tải dọc trục, một vòng bi bốn điểm có thể thực hiện chức năng tương đương hai ổ một dãy và tiết kiệm đáng kể không gian dọc trục. Nhưng việc thay thế phải dựa trên tải hướng kính, tải dọc trục, độ cứng, tốc độ và cách định vị vòng ngoài của cụm máy.

Có nên dùng vòng bi bốn điểm để chịu tải hướng kính chính không?

Không nên coi đây là lựa chọn ưu tiên cho tải hướng kính lớn. Thiết kế bốn điểm phát huy tốt khi tải dọc trục là thành phần chính. Trong nhiều ứng dụng, tải hướng kính được giao cho một vòng bi khác trong cùng hệ trục.

Vì sao vòng trong thường được chia thành hai nửa?

Vòng trong tách rời cho phép lắp được số lượng bi lớn hơn trong hình học có góc tiếp xúc cao, tăng khả năng chịu tải dọc trục trong một tiết diện nhỏ. Khi lắp, hai nửa vòng trong cần được định vị dọc trục đúng theo thiết kế.

轴承 资讯