Vòng Bi Động Cơ Bị Hỏng Do Rò Điện: Dấu Hiệu Nhận Biết Và Cách Phòng Tránh Leave a comment

Vòng Bi Động Cơ Bị Hỏng Do Rò Điện: Dấu Hiệu Nhận Biết Và Cách Phòng Tránh: Vòng bi là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống động cơ điện, đảm nhiệm vai trò giảm ma sát, truyền động trơn tru và bảo vệ trục quay. Tuy nhiên, một trong những nguyên nhân thầm lặng nhưng nguy hiểm gây hư hỏng vòng bi là hiện tượng rò điện (electrical discharge).

Nếu không được phát hiện và xử lý kịp thời, rò điện không chỉ làm hư vòng bi mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến toàn bộ hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.

---

1. Vòng bi động cơ bị rò điện – Rò điện là gì?

Rò điện trong động cơ xảy ra khi dòng điện đi lạc qua vòng bi từ trục quay sang vỏ máy do hiện tượng chênh lệch điện áp. Hiện tượng này thường xuất hiện ở:

• Động cơ sử dụng biến tần (VFD),

• Động cơ công suất lớn,

• Hệ thống tiếp địa kém hoặc thiếu bảo vệ điện.

Dòng điện này khi đi qua khe hở bôi trơn trong vòng bi sẽ tạo ra tia lửa nhỏ (electric arc), đốt cháy bề mặt tiếp xúc và phá hủy cấu trúc vi mô của rãnh bi và con lăn.

---

2. Vòng bi động cơ bị hỏng do rò điện- Cách nhận biết.

1. Xuất hiện tiếng ồn bất thường

• Vòng bi bị phóng điện tạo nên bề mặt sần sùi khiến động cơ phát ra tiếng “rè rè” hoặc “lạo xạo”.

• Âm thanh thường không đều và tăng dần theo thời gian.

2. Kiểm tra thấy rãnh bi bị rỗ

• Quan sát vòng bi đã tháo ra sẽ thấy vết xước hình vòng tròn, hoặc vết rỗ nhỏ như kim chích trên đường lăn.

• Đây là hệ quả điển hình của phóng điện lặp đi lặp lại.

3. Nhiệt độ ổ bi tăng bất thường

• Ma sát tăng do bề mặt bị mòn dẫn đến hiện tượng nóng lên, đôi khi gây cháy mỡ bôi trơn.

4. Giảm tuổi thọ thiết bị rõ rệt

• Vòng bi hỏng nhanh chóng chỉ sau vài tháng sử dụng.

• Dù bôi trơn đúng cách vẫn liên tục phải thay mới.

---

3. Vòng bi động cơ – Hậu quả khi không xử lý rò điện

---

4. Cách phòng tránh hỏng vòng bi do rò điện

Sử dụng vòng bi cách điện (Insulated Bearing)

• Các loại như SKF INSOCOAT hoặc Hybrid Ceramic Bearing có lớp phủ cách điện hoặc con lăn bằng gốm, ngăn dòng điện rò qua ổ bi.

 Lắp vòng tiếp mát trục (Shaft Grounding Ring)

• Thiết bị này dẫn dòng rò điện từ trục xuống đất an toàn mà không đi qua vòng bi.

 Bảo trì – kiểm tra định kỳ

• Dùng máy đo rung và nhiệt độ để phát hiện bất thường sớm.

• Kiểm tra hệ thống tiếp địa của động cơ và tủ biến tần.

 Bôi trơn đúng loại mỡ

• Dùng mỡ bôi trơn có khả năng chống phóng điện nhẹ, hoặc mỡ có gốc tổng hợp chất lượng cao (như mỡ SKF LGHP 2).

---

5. Kết luận

Rò điện là “kẻ giết thầm lặng” của vòng bi động cơ – đặc biệt nguy hiểm trong các hệ thống sử dụng biến tần. Nhận biết sớm dấu hiệu hư hỏng và áp dụng giải pháp cách điện, tiếp địa hợp lý sẽ giúp bảo vệ thiết bị, tăng tuổi thọ động cơ và tiết kiệm chi phí bảo trì.

Mua Vòng bi SKF chính hãng ở đâu?

Nếu bạn đang tìm kiếm địa chỉ uy tín để mua Vòng bi SKF chính hãng, Công ty LDT là đơn vị hàng đầu chuyên cung cấp các sản phẩm Vòng bi, dầu mỡ bôi trơn chất lượng cao. Chúng tôi cam kết mang đến sản phẩm chính hãng, đảm bảo hiệu suất bôi trơn tối ưu cho máy móc và thiết bị công nghiệp.

Lợi ích khi mua hàng tại LDT:

• Cung cấp sản phẩm SKF chính hãng, đầy đủ chứng nhận
• Tư vấn chuyên sâu giúp khách hàng chọn loại mỡ phù hợp
• Giá cả cạnh tranh, hỗ trợ giao hàng nhanh chóng
• Dịch vụ hậu mãi và bảo hành chuyên nghiệp

Quý khách hàng, Hãy liên hệ ngay với LDT theo thông tin dưới đây, để được tư vấn và nhận nhiều ưu đãi đặc biệt!

===================================

Địa chỉ: Số 121-123 Đường Tô Hiệu, Phường Nguyễn Trãi, Quận Hà Đông, Thành phố Hà Nội, Việt Nam

Hotline kinh doanh: Mr Toản : 0948.068.692

Fanpage:https://www.facebook.com/BoitroncongnghiepSKF?ref=embed_page