HỆ THỐNG BÔI TRƠN TỰ ĐỘNG ĐƠN SKF LINCOLN
Sản phẩm tương tự
-
HỆ THỐNG BÔI TRƠNMáy đo xung IPM0 out of 5(0)
Máy đo xung IPM
Để giám sát dòng chảy kỹ thuật số trong hệ thống tuần hoàn dầu
IPM là bảng đo xung kỹ thuật số để theo dõi tốc độ dòng chảy trong hệ thống tuần hoàn dầu. Nó có thể được vận hành kết hợp với đồng hồ đo lưu lượng hoặc bộ hạn chế lưu lượng. Màn hình cảm ứng IPM trực quan cho phép cấu hình hiện trường và các thông số riêng lẻ cho tối đa 45 điểm bôi trơn. Mỗi điểm được giám sát theo giá trị lưu lượng danh nghĩa nhưng cũng có thể có điểm đặt giảm cho giai đoạn khởi động để ngăn chặn các cảnh báo không cần thiết. Bên cạnh các thông báo cảnh báo cục bộ đầy thông tin, bảng điều khiển còn cung cấp năm đầu ra rơle với 15 kết hợp cảnh báo khác nhau. Nhờ thiết kế mô-đun, IPM có sẵn tùy chọn với các kết nối ethernet tùy chỉnh. IPM cung cấp khả năng nâng cấp tuyệt vời cho các hệ thống giám sát dòng dầu hiện có có nguồn cấp xung hoặc tín hiệu tĩnh.
SKU: n/a -
HỆ THỐNG BÔI TRƠNHỆ THỐNG BÔI TRƠN TỰ ĐỘNG ĐƯỜNG RAY CHÂN CẨU CRL-1010 out of 5(0)
HỆ THỐNG BÔI TRƠN TỰ ĐỘNG ĐƯỜNG RAY CRL-101
Bôi trơn mặt bích bánh xe cho cần cẩu loại chuyển động chậm
Thiết bị bôi trơn ray cầu trục CRL-101 sử dụng hai con lăn bôi trơn cho sườn trái và phải của ray cầu trục để bôi trơn đều. Các con lăn bôi trơn chạy song song với bánh xe cẩu.
Hệ thống bôi trơn nhiều dòng có bơm P 205 và thiết bị đo lường lũy tiến xuôi dòng loại SSV6-K cung cấp chất bôi trơn cho các con lăn.
Hệ thống bôi trơn tự động tiết kiệm vì mức tiêu thụ dầu bôi trơn được giảm thiểu nhưng tác động đến môi trường cũng giảm. Việc bôi trơn tự động thực tế không bị mài mòn vì các con lăn bôi trơn đang chạy hầu như không bị mòn – trái ngược với các hệ thống mặt bích bánh xe sử dụng ứng dụng dạng chổi.
SKU: n/a





