1. Bôi trơn – yếu tố nhỏ nhưng ảnh hưởng cực lớn
Trong hệ thống máy móc công nghiệp, bôi trơn thường bị xem là hạng mục phụ. Tuy nhiên, thực tế cho thấy hơn 40% sự cố vòng bi xuất phát từ bôi trơn sai cách: thiếu mỡ, thừa mỡ, sai loại mỡ, nhiễm bẩn hoặc chu kỳ bôi trơn không phù hợp.
Khi bôi trơn không đúng, hậu quả không chỉ là hỏng vòng bi mà còn kéo theo hàng loạt hệ lụy: dừng máy, hỏng trục, hỏng phớt, cháy động cơ, giảm chất lượng sản phẩm.
2. Những hạn chế của bôi trơn thủ công
Phương pháp bôi trơn thủ công truyền thống tồn tại nhiều rủi ro:
- Phụ thuộc vào ý thức và kinh nghiệm của nhân viên
- Chu kỳ bôi trơn không đồng đều giữa các ca
- Khó kiểm soát lượng mỡ cấp vào
- Dễ gây ô nhiễm mỡ ra môi trường xung quanh
- Nguy cơ mất an toàn lao động khi phải tiếp cận điểm bôi trơn nguy hiểm
Đặc biệt trong các dây chuyền hoạt động liên tục, việc bôi trơn thủ công gần như không thể đảm bảo độ chính xác lâu dài.
3. Bôi trơn tự động – xu hướng của nhà máy hiện đại
Hệ thống bôi trơn tự động ra đời nhằm giải quyết toàn bộ những hạn chế trên. Thay vì phụ thuộc con người, mỡ bôi trơn được cấp vào ổ trục theo:
- Đúng thời điểm
- Đúng lưu lượng
- Đúng vị trí
- Hoạt động liên tục 24/7
Hệ thống có thể là bộ bôi trơn điểm đơn, đa điểm hoặc hệ thống trung tâm tùy theo quy mô nhà máy.
4. Lợi ích thực tế khi áp dụng hệ thống bôi trơn tự động
Doanh nghiệp đã triển khai đúng giải pháp bôi trơn tự động thường ghi nhận những kết quả rất rõ rệt:
- Tăng tuổi thọ vòng bi từ 30–50%
- Giảm tiêu thụ mỡ bôi trơn 20–40%
- Giảm số lượng sự cố liên quan đến ổ trục
- Giảm thời gian bảo trì thủ công
- Nâng cao độ an toàn cho nhân sự kỹ thuật
Quan trọng hơn, nhà máy có thể kiểm soát tốt hơn toàn bộ hệ thống bôi trơn thay vì “phó mặc” cho kinh nghiệm cá nhân.
5. Giải pháp không nằm ở thiết bị – mà nằm ở thiết kế hệ thống
Một sai lầm phổ biến là mua thiết bị bôi trơn tự động về lắp đặt mà không có thiết kế tổng thể. Hệ quả là hệ thống hoạt động không hiệu quả, thậm chí gây phản tác dụng.
Giải pháp đúng phải bắt đầu từ:
- Khảo sát điều kiện vận hành thực tế
- Xác định đúng loại mỡ phù hợp từng vị trí
- Tính toán lưu lượng bôi trơn
- Lựa chọn cấu hình hệ thống phù hợp
- Theo dõi và tối ưu trong quá trình vận hành
Đây cũng là điểm khác biệt giữa việc “mua sản phẩm” và “đầu tư giải pháp”.
6. Kết luận
Bôi trơn không phải chi phí – mà là khoản đầu tư sinh lời nếu làm đúng cách. Giải pháp bôi trơn tự động chính là một trong những bước đi thông minh nhất để doanh nghiệp tối ưu chi phí vận hành mà không cần đầu tư quá lớn.
LDT tự hào là đối tác lớn của SKF. Không chỉ cung cấp phẩm chính hãng, đội ngũ kỹ sư bán hàng LDT còn tư vấn và đưa ra các giải pháp kỹ thuật tối ưu nhất.
Quý khách hàng, Hãy liên hệ ngay với LDT theo thông tin dưới đây, để được tư vấn và nhận nhiều ưu đãi đặc biệt!
===================================
Địa chỉ: Số 121-123 Đường Tô Hiệu, Phường Nguyễn Trãi, Quận Hà Đông, Thành phố Hà Nội, Việt Nam
Hotline kinh doanh: Mr Toản : 0948.068.692
Fanpage:https://www.facebook.com/BoitroncongnghiepSKF?ref=embed_page